11月9日上午10時許，

隨著第一輛汽車

平緩駛過國道210線石泉兩河鎮(zhèn)

興坪村塌方路段，

現場響起陣陣歡呼聲。

歷經18個晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，此前因山體滑坡中斷的交通大動脈正式恢復通行，石泉與寧陜兩地群眾出行及物資運輸通道重新打通。

時間回溯至10月23日凌晨，國道210線石泉兩河鎮(zhèn)興坪村路段突發(fā)山體滑坡，近20000立方米土石瞬間傾瀉而下，將20余米長的公路完全掩埋，巨石攔路，危巖高聳。作為連接石泉、寧陜兩縣的核心通道，該路段中斷直接導致兩地客運班車、公交停運，沿線群眾出行需繞行百余公里，群眾出行受阻，貨物運輸不便。

災情發(fā)生后，安康市公路局立即啟動搶險應急預案，第一時間趕赴現場勘察災情、研究搶險方案、安排部署搶險工作。局長胡裕成靠前指揮、率先趕赴現場；副局長李文斌、向平昌迅速跟進，分別對搶險作業(yè)、后勤保障方案作出安排。在石泉縣委縣政府、縣直部門的通力配合下，安康市公路局石泉公路段快速組建起一支200余人的專業(yè)應急搶險隊伍。

“必須在保障安全的前提下，最大限度縮短搶通時間！”石泉公路段負責人強調。此次搶險面臨的最大挑戰(zhàn)，是塌方區(qū)域不穩(wěn)定的山體結構——邊坡上方數噸重的“探頭巖”“懸掛體”搖搖欲墜，隨時可能二次滑落。對此，搶險團隊制定科學方案：先劃定危險區(qū)域，安排專人24小時實時監(jiān)測山體位移；再引入專業(yè)爆破隊伍，對高位危巖精準爆破；同時采用“分層清理、分段推進”施工模式，確保搶險作業(yè)既安全又高效。

18個日夜里，搶險人員實行“人歇機不歇”的輪班制度，白天頂著寒風清理土石方、平整路面，夜晚在臨時照明下檢修機械、規(guī)劃次日施工計劃。直至11月9日上午，經現場檢測確認道路通行條件達標后，工作人員移除路障，引導車輛有序通行。

國道210線石泉段的順利搶通，不僅解決了兩地群眾的出行難題，更為秋冬季節(jié)農產品運輸、應急保障提供了堅實支撐。據統計，此次搶險累計投入挖掘機57臺次、裝載機19臺次、渣土運輸車830余車次、后勤保障車輛100余臺次、人工370余人次。（文： 薛中山 ）

責編：張穎

編輯：劉凡